(李自曼)近日，上海银保监局发布公告注销71家保险兼业代理机构许可证，再次引发业内对保险中介市场的关注。

近两年，保险中介市场持续洗牌。一边是大批保险中介离场，另一边是造车新势力、大健康企业等收购牌照入局，有的全国性保险中介牌照甚至叫价上千万元。

对于保险中介市场的“冰火两重天”，业内人士认为，目前被监管清理的多为竞争力较差或长久未开展相关业务的机构。新入场的企业大多在本行业有一定资源，或业务场景与保险相匹配。整体看来，保险中介行业正向着更加合理的趋势发展。

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一年超千家保险中介离场

目前，中国保险中介机构包括专业中介和兼业代理。其中，保险专业中介机构包括保险专业代理机构、保险经纪机构以及保险公估机构；保险兼业代理机构是指在从事自身业务同时，根据保险人委托代办保险业务单位，涉及银行代理、行业代理和单位代理三类。

4月24日，上海银保监局公告，依法注销2家保险兼业代理机构的《保险中介许可证》和69家保险兼业代理机构的《保险兼业代理业务许可证》。

据中新经纬不完全统计，2022年，各地银保监局注销或拟注销逾2000家保险中介机构《保险兼业代理业务许可证》；保险中介主动申请注销、主动退出市场的机构超过200家。

新三板挂牌保险中介公司数量一度达30余家。今年3月底，同昌保险发布公告称，公司拟向全国中小企业股份转让系统申请终止挂牌。若同昌保险摘牌，新三板保险中介将仅剩9家。

中新经纬梳理发现，新三板保险中介的业绩并不理想。根据4家新三板挂牌保险中介披露的2022年年报显示，一正保险、诚安达保险、同昌保险、华凯保险4家公司中，仅一正保险实现了1万元左右的微利，其他3家公司皆有不同程度的亏损。

一正保险在年报中表示，报告期内，公司积极推进业务转型，加大开拓非车险业务，提高市场占有率，营业收入有所增长，但因投入较大，报告期内利润水平较低；华凯保险则表示，营业利润由盈转亏，主要系收入和其他收益大幅减少，为了提高业务员的产能而增加了一系列的激励方案，因为增加了成本占比。

同时，上述新三板挂牌中介在年报中提及，当前保险中介市场面临佣金收入下降风险、互联网的冲击、行业竞争加剧等风险。

北京工商大学保险研究中心副秘书长宋占军向中新经纬指出，近年来保险监管对保险中介行业重点关注，采取了清理整顿等监管措施，并且对保险中介行业信息系统建设提高了要求。叠加保险市场增速放缓，增员难度加大，保险中介市场进入调整期。

国资、车企入局为哪般？

有人黯然离去，也有人野心勃勃入局。

中新经纬从一家开展金融牌照收转服务的企业管理公司大客户经理处了解到，近期一直有企业咨询保险中介牌照收购的情况，该公司去年以来成交的企业中包括车企、互联网企业以及金融公司。

上述客户经理透露，目前，一张保险经纪牌照(已经完成互联网保险销售备案的)的成交价在2000万元至3000万元。全国性保险代理牌照成交价为2000万元。

同为专业保险中介，保险经纪公司和保险代理公司有诸多差异。简单来讲，一是两者代表的利益不同，保险经纪公司是接受客户委托，代表的是客户的利益；而保险代理公司是为保险公司代理业务，代表的是保险公司的利益；二是两者为客户服务的层面不同，保险经纪公司可以推售多家保险公司的产品，服务面广，产、寿险业务都可以发展。而保险代理公司只能代理1至2家保险公司推销的保险产品，险种较为单一，服务空间有限。

据公开数据统计，2022年全年共有8家国资企业以增资或收购的形式，持有了保险中介公司股权，其中包括中国石化、中国燃气、中海油等。如2022年2月中国石化保险经纪发生工商变更，注册资本增加至3.5亿元，增幅600%；2022年年底，中海油以5567.71万元的价格，收购上海海宁保险经纪100%股权，实际溢价超3600万元。其中，中国石化保险经纪已成立7年，除对中国石化实施境内保险进行集中管理外，也会为集团各平台外部个人客户提供含各类人身险、医疗险、意外险等个人保险保障。而上海海宁保险经纪在被中海油收购后还未传出业务开展的具体情况。

车企方面，2022年蔚来、理想、小鹏3家新能源车企，以自建或者收购的方式，拓展保险业务。宝马、比亚迪等传统车企也申请设立保险经纪公司。不过，各家车企的保险业务开展情况有所差异。蔚来旗下蔚来保险经纪公司已经注销；理想旗下北京理想保险经纪有限公司官网已披露16款新能源汽车商业保险的产品信息；宝马、比亚迪方面，除人事任用和变动外，尚未传出保险业务相关进展。

大健康和互联网出行平台方面，美年健康、高济医疗、大森林医药均收购了保险中介公司；美团、滴滴、哈罗三大共享出行平台均已布局保险中介领域。

此外，券商也开始重视在保险业务方面的布局。近日，中信证券发布公告称，2022年，公司保险代理销售业务正式上线，成为业内首家且唯一获批保险兼业代理业务“法人持证、网点登记”的创新试点公司。

需找准自身定位

为何上述企业纷纷入局保险中介？北京联合大学管理学院金融系教师杨泽云对中新经纬表示，当前，监管部门对于保险牌照处于暂停发放的状态，大中型企业想要进入保险领域，较为可行且快速方式就是收购一家现有的公司，相较于保险公司，保险中介机构更轻量化，更容易交易。

“大型企业基于熟悉企业自身乃至所在行业的风险并掌握着诸多的客户信息，既有自身资产、人员等的保险需求，也有众多客户的资源可供开发，达成保险业务。”杨泽云说。

中汇国际保险经纪股份有限公司副总裁顾兵对中新经纬表示，国有企业、车企或其他领域公司入局保险中介，应该是看到了保险发展的前景，可以通过保险产品增强用户粘性，将流量锁定在自身的商业闭环中。

顾兵表示，当前中小型保险中介想要获得长足发展，可以寻求强大的资本支持，但重要的还是找准定位，做出自己的特色，而非追求“大而全”。如财险中介可以从产品方面进行差异化探索，可以尝试突破车险局限，向其他险种如安全责任险、意外险等方面延伸。

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责任编辑：魏薇 李中元